Vanaf 1 januari 2025 worden ook bij benzine- en benzinehybride voertuigen tijdens de APK-keuring de On-Board Fuel Consumption Monitoring (OBFCM)-gegevens uitgelezen. Deze gegevens moeten volgens Europese regelgeving worden geregistreerd en gedeeld met de RDW, een taak die APK-keurmeesters nu al uitvoeren voor diesel-, dieselhybride- en LPG-voertuigen.

We zijn inmiddels 8 maanden officieel aan het meten met de Arex deeltjesteller. Helaas hebben we in de afgelopen periode te maken gehad met onverhoopte storingen en uitval. In deze periode hebben we, samen met de ondersteuning van onze dealers, de uitdagingen die de nieuwe techniek met zich meebrengt zoveel mogelijk kunnen opvangen. Via diverse aanpassingen is de Arex deeltjesteller ondertussen stabieler geworden en wordt uitval nu grotendeels veroorzaakt door vervuiling van de tester door het meten van te hoge concentraties fijnstof of roetdeeltjes. Lees hoe u uw deeltjesteller op de juiste manier gebruikt en voorkom uitval en kosten door vervuilde voertuigen of water in de uitlaat..

De Arex folder van de HL2026 koplamptester met betrekking tot de nieuwe regelgeving voor de APK.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een plan van aanpak om tot effectieve controle van roetfilters te komen. In 2017 is het verbod op het verwijderen van roetfilters en andere emissiebeheersingssystemen opnieuw ingevoerd en vanaf mei 2018 is er een visuele check van roetfilters in de APK. Als vervolg hierop wordt een controle van de werking van roetfilters met een deeltjesteller ingevoerd (streven 2022).

Een artikel in de APK keurmeester over de nieuwe eisen die gesteld gaan worden aan het koplamptestapparaat

Voor het afstelling LED- en Xenondimlichten is er een tijdelijke toelichting in de online APK regelgeving opgenomen.